ಎಲ್ಎಸ್ಎಎ ಪೈಪ್ನ ಉಳಿದ ಒತ್ತಡವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಸಮ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಉಳಿದ ಒತ್ತಡವು ಬಾಹ್ಯ ಬಲವಿಲ್ಲದ ಆಂತರಿಕ ಸ್ವಯಂ ಹಂತದ ಸಮತೋಲನ ಒತ್ತಡವಾಗಿದೆ. ಈ ಉಳಿದ ಒತ್ತಡವು ವಿವಿಧ ವಿಭಾಗಗಳ ಬಿಸಿ ಸುತ್ತಿಕೊಂಡ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಭಾಗದ ಉಕ್ಕಿನ ವಿಭಾಗದ ಗಾತ್ರವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಉಳಿದಿರುವ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಉಳಿದಿರುವ ಒತ್ತಡವು ಸ್ವಯಂ ಸಮತೋಲಿತವಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ಬಾಹ್ಯ ಬಲದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಸದಸ್ಯರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಇನ್ನೂ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇದು ವಿರೂಪ, ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಆಯಾಸ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೇಲೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ನಂತರ, ಎಲ್ಎಸ್ಎಎ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿನ ಲೋಹವಲ್ಲದ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ತೆಳುವಾದ ಹಾಳೆಗಳಾಗಿ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಲ್ಯಾಮಿನೇಶನ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಲ್ಯಾಮಿನೇಶನ್ ದಪ್ಪ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಎಸ್ಎಎ ಪೈಪ್ನ ಕರ್ಷಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಹದಗೆಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡ್ ಕುಗ್ಗಿದಾಗ ಇಂಟರ್ಲೇಯರ್ ಕಣ್ಣೀರು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ವೆಲ್ಡ್ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾದ ಸ್ಥಳೀಯ ಒತ್ತಡವು ಇಳುವರಿ ಪಾಯಿಂಟ್ ಸ್ಟ್ರೈನ್‌ನ ಹಲವಾರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೊರೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಎಲ್ಎಸ್ಎಎ ಪೈಪ್ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಟಿ-ವೆಲ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ದೋಷಗಳ ಸಂಭವನೀಯತೆ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಟಿ-ವೆಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಉಳಿದಿರುವ ಒತ್ತಡವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡ್ ಲೋಹವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಒತ್ತಡದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಿರುಕುಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಮುಳುಗಿದ ಚಾಪ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಪೈಪ್ನ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸೀಮ್ ಅನ್ನು ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡ್ಸ್ ಉದ್ದವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ಮೊದಲು ವೆಲ್ಡ್ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುವ ಬಿಂದುವನ್ನು ಬಿಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಬಿಸಿ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಕ್ರ್ಯಾಕ್ ದಿಕ್ಕು ವೆಲ್ಡ್‌ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ಅಕ್ಷದೊಂದಿಗೆ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕೋನವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕೋನವು 30-70 between ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. . ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನದ ಮಿತಿಯಿಂದಾಗಿ, ತಡಿ ಮತ್ತು ಫಿಶ್ ರಿಡ್ಜ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸೀಮ್ ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು SSAW ಪೈಪ್ ವೆಲ್ಡ್ಗಳ NDT ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ SSAW ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಾರದು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ -13-2022